Tasa de emisión por Pase por Pasajero: EUR 30. Tarifas por pasajero, válidas desde el 01/01/2011 hasta el 31/12/2011.
Sujetas a cambio sin previo aviso. Consultar condiciones y formas de uso.

Condiciones Generales

1) Los pases son estrictamente personales, intransferibles y válidos solamente presentando el pasaporte u otro documento que lo reemplace.
2) Los pases no pueden ser utilizados por personas que residan en Europa, Confederación Rusa, Turquía, Marruecos, Argelia ni Túnez.
3) El pase y su cubierta constituyen un único documento de viaje: el pase sin cubierta y/o sin el sello de la oficina emisora, no tiene validez.
4) Los pases Youth tienen validez para pasajeros menores de 26 años al primer día de validez del pase, y los Saver para todas las personas que figuran en el mismo.
5) Los pases son válidos en la clase que figura en el talón. Es posible viajar en segunda clase con un pase de primera clase, pero no al revés.
6) El pase debe ser validado por un empleado de una empresa de ferrocarriles a más tardar 6 meses después de la fecha de emisión y antes de comenzar a utilizarlo.
7) Los titulares de pases flexibles deben ingresar cada día de uso con tinta azul o negra en la casilla del calendario correspondiente, de la siguiente manera: 27 de mayo = 27/5. Podrán viajar de medianoche a medianoche. Si el viaje de un tren nocturno directo comienza después de las 19 horas, la fecha que se ingresará será la del día de llegada.
8) Los pases no garantizan un asiento en un tren salvo que se haya realizado una reserva previa. La reserva es obligatoria en algunos trenes. Solicite la información a su oficina emisora.
9) Si el pasajero no puede presentar un pasaporte válido junto con el pase, el personal del tren puede exigir el pago de la tarifa completa además de la correspondiente multa. El uso de un pase alterado, falsificado, no válido o emitido a nombre de otra persona, autoriza la confiscación del pase además de la aplicación de una multa. En caso de cometer un error en el ingreso de la fecha según se indica en el punto 7 no se debe corregir ni tachar, sino usar otra casilla.
10) Los pases no son reembolsables ni reemplazables en caso de pérdida o robo, ni en caso de uso parcial, ni después de validados.
11) Las compañías ferroviarias participantes no se responsabilizan en caso de huelgas, retrasos o conexiones perdidas, ni robo ni pérdidas de equipaje no registrado.
12) La oficina emisora es un intermediario entre las compañías de transporte europeas y el pasajero y es responsable del contenido del contrato de transporte.
13) Los viajes que se realicen con los pases están sujetos a las normas del contrato de transporte internacional de pasajero y equipaje en ferrocarril, CIV.
14) Los pases nacionales y regionales pueden tener condiciones especiales de utilización y reembolso dependiendo de los países que abarquen.
15) Las reservas de asiento no son reembolsables una vez emitidas.